29 декабря 1944 г.
...Я хочу сказать, что у железнодорожников есть свои Агарковы, есть чему железнодорожникам учиться у Агаркова, но есть одно специфическое движение у железнодорожников, которое в значительной мере облегчило те трудности, которые испытывает железная дорога. Я имею в виду движение тяжеловесников, которые на основе лунинской инициативы берут и ведут поезда в полтора-два раза быстрее, чем положено по норме, на 1000–1500, 2000 км выше, чем по норме. Такие машинисты провели 4987 поездов, или в два раза больше, чем за 1943 год. Ими было перевезено груза 3 млн. 317 тыс. тонн. Это значительно облегчило тяжелое положение дороги, потому что, помимо того, что они брали в полтора-два раза больше поездов, они сэкономили 1327 паровозов, и эти 1327 паровозов провели дополнительные поезда. Следовательно, есть у железнодорожников опора...
ф. 92, оп. 1, д. 168, л. 21.
Источник: Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне. 1941-1945: Сб. док. и материалов. – Челябинск: Юж.-Урал. кн. изд-во, 1981. – С. 219.